<HTML>
<HEAD>
<meta http-equiv="content-type" content="text/html; charset=unicode, utf-8">
<TITLE>TRUYEN</TITLE>
<style type="text/css">
<!--
.footer 	
{FONT-SIZE: 12px;
FONT-WEIGHT: bold;       				
PADDING-BOTTOM: 25px; 
LINE-HEIGHT: 2px; 
PADDING-TOP: 25px; 
FONT-FAMILY: Geneva, Arial, Helvetica, sans-serif}
-->
</style>
<META content="MSHTML 6.00.2900.3059" name=GENERATOR></HEAD>
<script type="text/javascript">
	
	function disableSelection(target){
	if (typeof target.onselectstart!="undefined") //IE route
		target.onselectstart=function(){return false}
	else if (typeof target.style.MozUserSelect!="undefined") //Firefox route
		target.style.MozUserSelect="none"
	else //All other route (ie: Opera)
		target.onmousedown=function(){return false}
	target.style.cursor = "default"
	}
	
	</script>

</HEAD>
<BODY BGCOLOR="#FFFFFF" TOPMARGIN="0" LEFTMARGIN="0" MARGINWIDTH="0" MARGINHEIGHT="0">
<TABLE BORDER="0" CELLSPACING="0" CELLPADDING="0" WIDTH="100%">
<TR><TD class=footer width=570 align=center >
<A href="http://www.ltpleiku.com">Trang Ch&#7911;</A> 
| <A href="http://www.lnptpleiku.com/Trung Hoc Pleiku/index_pleiku.htm">Trung H&#7885;c Pleiku</A>
| <A href="http://www.lnptpleiku.com/Pleime_page/index_pleime.html">Pleime</A>
| <A href="http://www.ltpleiku.com/PhamHongThai/PhamHongThai.html">Phạm H&#7891ng Thái</A>
 | <A href="http://www.lnptpleiku.com/minh_duc_page/index_minhduc.htm">Minh &#272;ức</A> 
 | <A href="http://www.ltpleiku.com/BoDe/bode_index.html">B&#7891 &#272;&#7873;</A>
| <A href="http://www.lnptpleiku.com/not_found.html">Phao L&#7891</A> </TD></TR><TR>
<TD WIDTH="100%" HEIGHT="557" BGCOLOR="#FFFFFF">
<TABLE BORDER="0" CELLSPACING="0" CELLPADDING="0" WIDTH="100%" HEIGHT="500">
<TR><TD WIDTH="70%" BGCOLOR="#FFFFFF" VALIGN="top">
<TABLE BORDER="0" CELLSPACING="0" CELLPADDING="0" WIDTH="100%" HEIGHT="481">
<tr><td width="3%" height="500" align="left" valign="baseline"><br></td>
<td width="94%" height="425" valign="top"><div ><br>
<table width="600" border="3" align="center" cellpadding="4" cellspacing="2" 
bordercolor="#000033" bgcolor="#FFFFcc"> <tr>
<td width=""  valign="top"> <div align="center"><DIV> 



<P  align=center>   <font color="#000000" size="4"  face="Times New Roman">
<BR><BR>PM: TÙNG SINH<BR><BR>

<img src="TS_MotChuyenDuXuan-01.jpg" align=center width="540" height="110">

 

				 </P><hr width="90%"><P  align=right><strong><I><font size="3" color="0000033" face="Times New Roman">
 &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<BR>

<BR>    			
</strong></I>
</font>
				</P><p align=left>
				<font color="#000000" size="4" face="Times New Roman"><em> 


				</em>


<BR>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<font color="#990000" size="6" face="Times New Roman"><strong>V</strong><font color="#000000" size="4" face="Times New Roman">ừa qua, nhờ duyên may, tôi đã được cùng cô em gái du xuân một chuyến ở đảo quốc Singapore và nước láng giềng bên cạnh  là Malaysia. Qua một tuần lễ đi liên tục nhiều nơi, vì khả năng có hạn nên khó có thể ghi lại được hết những gì mà tôi đã mắt thấy tai nghe, đã cảm nhận về những điều mới lạ; vì thế chỉ xin chia sẻ với bạn đọc những gì lắng đọng , đã để lại trong tôi ấn tượng sâu sắc nhất mà thôi.  	  
<BR>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Lần đầu tiên đi trên máy bay hướng về vùng trời nam biển Đông, từ máy bay nhìn xuống tôi vô cùng xúc động khi thấy rõ những nhánh lớn của sông Mê-kông đổ ra biển, chỉ tiếc là tôi không thấy được mũi Cà Mau như lời của người hướng dẫn viên (HDV) du lịch. Vượt qua hơn một giờ rưỡi trên biển mênh mông xanh thẳm một màu ngọc bích, thấy rõ cả những bọt sóng biển trắng xóa dưới ánh nắng ban mai-  nhưng khi bay vào vùng trời của đảo quốc sư tử thì mọi người mới thật sự choáng ngợp trước vẻ đẹp kì thú của một hòn đảo,một thành phố, và cũng là của một quốc gia có lịch sử non trẻ nhưng đã phát triển ngang tầm với bất kì một thành phố hiện đại nào trên thế giới.
   	  
<BR>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;    	 
Vì máy bay lượn mấy vòng quanh đảo nên  thấy rõ đây là một thành phố Xanh- Mát và có quy hoạch tổng thể rất hài hòa. Khi máy bay hạ cánh xuống sân bay quốc tế Chang gi, mọi người trong đoàn bắt đầu trầm trồ về sự hoành tráng của nó và không khỏi chạnh lòng khi nghĩ đến sân bay Tân sơn nhất ở quê nhà. 
    	  
<BR>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;  	  
Sau hai ngày hai đêm đi liên tục  để tham quan và thưởng ngoạn nhiều nơi ( từ sáng 29 đến sáng mồng một tết ÂL ) , điều mà ai cũng thấy rõ là trình độ khoa học-công nghệ nơi đây  phát triển cao , đặc biệt là một hệ thống giao thông hợp lí với luật lệ xử phạt rất gắt gao và rất khác ở Việt nam nên HDV luôn nhắc nhở mọi người –nhất là những lúc đi riêng lẻ không đi chung cùng đoàn .Nhìn trên mặt đất thấy rất ít người đi trên vỉa hè, hầu như mọi người đều đi xuống …lòng đất để đi làm, đi học, …bằng tàu điện ngầm không người lái, ngay cả mua vé và vào cửa cũng đều là tự động hóa. Ngoài ra còn có tàu điện trên không cũng không có người lái và trên mặt đất mới là đường bộ dành cho ô-tô với nhiều làn xe rất trật tự.Họ đã xây dựng được một nếp sống văn minh nơi đô thị, ngay cả chờ xe taxi mà mọi người đều tự giác xếp hàng để ai có mặt trước thì đi trước.Tuy vậy khi nhóm chúng tôi bị lạc đường và có nguy cơ bị bỏ lỡ vài địa điểm tham quan theo đoàn thì viên cảnh sát đã can thiệp để chúng tôi được lên taxi trước. Ôi biết bao giờ các thành phố lớn ở nước ta mới thoát được cảnh một rừng người và xe gắn máy với khói bụi, âm thanh ồn ào, xô bồ và vấn nạn kẹt xe như cơm bữa !
    	  
<BR>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;            
Qua đó, điều làm tôi suy nghĩ nhiều không phải là những tiện nghi ,văn minh vật chất cao sang hiện đại với những tòa nhà chọc trời đủ mọi kiểu dáng, phong cách đứng chen chúc nhau để làm tôn lên vẻ đẹp cho nhau- nơi mà các kiến trúc sư,các nhà thiết kế mặc sức thi thố tài năng chuyên môn và óc thẩm mĩ- mà chính là do những điều kiện nào, cơ chế như thế nào để đảo quốc này vươn lên nhanh chóng và thần kì như vậy ?.Có một vài câu chuyện và con số biết nói  thể hiện cách làm hiệu quả của các nhà quản lí: nếu con cái mà mua nhà ở gần cha mẹ sẽ được giảm giá đáng kể (để tiện đi lại chăm sóc,phụng dưỡng);  nếu nhà hàng, quán ăn nào bị bắt quả tang thuê sinh viên đến làm thêm thì sẽ bị buộc đóng cửa (để bảo đảm chất lượng đào tạo và uy tín của giáo dục)…Ngoài ra, việc xử phạt không nương nhẹ chút nào, vd : hút thuốc, mang trái sầu riêng hoặc xả rác ở tàu điện ngầm, nơi công cộng… ghi rõ phạt từ 1000 đến 2000 đô…với hệ thống camera “giám sát” ở nhiều nơi.Chính chúng tôi đã thấy một người dân đi đường tự giác nhặt rác bị rơi vãi bỏ vào thùng. Tôi chưa từng được thấy một thành phố nào Xanh và Sạch hơn ở đây.Trên vỉa hè, có những cây xanh ở ngay mặt tiền của ngôi nhà hay cửa hiệu vẫn được giữ nguyên chứ không dễ bị phá bỏ như ở bên ta.
   	  
<BR>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Điều đáng nói nữa là các nhà quản lí và đầu tư ở đây rất biết khai thác và tận dụng các lợi thế về dịch vụ du lịch.Từ đó mà sản sinh ra các nơi vui chơi giải trí, thưởng lãm nổi tiếng như công viên Sư Tử Biển, khu Casino công khai với kiểu kiến trúc ấn tượng,  Bảo tàng Sáp, sân khấu nhạc nước “ Songs of the Sea “ , công viên các loài chim và các màn biểu diễn rất đặc sắc của chúng…Từ đó có quyền hi vọng về tương lai của du lịch Việt Nam nếu biết khai thác và đầu tư đúng hướng vì nước ta vừa giàu tài nguyên lại nhiều phong cảnh đẹp, môi trường sinh thái đa dạng.

<BR><p align=center><BR>

<img src="TS_MotChuyenDuXuan-02.jpg" align=center width="560" height="450">
<BR><font color="#000000" size="3"  face="Times New Roman">
<I>Công viên chim Jurong- lớn nhất khu vực Châu Á –Thái Bình Dương</I>
<BR><p align=left><font color="#000000" size="4" face="Times New Roman">
<BR>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Ở một đất nước gần 70% là người Hoa và bộ máy nhà nước chủ yếu cũng là người Hoa, với truyền thống và sở trường “ PHI THƯƠNG BẤT PHÚ” của người Trung hoa thì việc thương mại hóa, tính toán chi li cũng là điều dễ hiểu. Ví dụ: cả người gọi và người nghe điện thoại ở đây đều bị trừ tiền, xe hơi đi từ Sin qua Malay phải đổ đầy xăng trước khi qua biên giới nếu không muốn bị phạt( để bảo vệ thương mại trong nước vì xăng ở Malay rẻ hơn rất nhiều) …
<BR><p align=center><BR>

<img src="TS_MotChuyenDuXuan-03.jpg" align=center width="495" height="370">
<BR><font color="#000000" size="3"  face="Times New Roman">
<I>Một hình thức MỪNG NĂM MỚI của người Hoa</I>
<BR><p align=left><font color="#000000" size="4" face="Times New Roman">
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Tuy nhiên, mặt trái của cuộc sống công nghiệp hóa ấy đã có những biểu hiện mà khách du lịch trong một thời gian ngắn ngủi có thể thấy được ở chỗ ngày càng nhiều phụ nữ nghiện thuốc lá do áp lực công việc và bị stress ( thỉnh thoảng lại có vài phụ nữ tìm một góc vắng nào đó để hút thuốc). Có lẽ con người ở đây đã phải quay cuồng theo quỹ đạo: lo học tâp- làm việc kiếm tiền- hưởng thụ  một cuộc sống tiện nghi đến tận răng- và sau đó họ được và mất những gì?( xin nhường câu trả lời cho quý bạn đọc- chỉ biết chắc chắn là hiếm có thì giờ cho những giây phút tĩnh lặng quay về với nội tâm hoặc trải lòng mình để mà mơ mộng, hòa quyện với thiên nhiên )
<BR>
<BR>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<font color="#990000" size="6" face="Times New Roman"><strong>T</strong><font color="#000000" size="4" face="Times New Roman">rưa mồng một Tết, xe buýt đưa chúng tôi đến cửa khẩu phía Malaysia để làm thủ tục  nhập cảnh. Đường biên giới giữa hai nước- theo lời của HDV là một con sông- nhưng xem lại trên bản đồ thấy đó là eo biển thì đúng hơn, một chiếc cầu dài nối liền hai quốc gia với những nét văn hóa vừa tương đồng vừa khác biệt ( trước đây hơn một thế kỉ đảo Sin là một phần lãnh thổ của Malay).Cũng giống như bên Sin- khi vừa làm xong thủ tục nhập cảnh  là đã có ngay một HDV du lịch thứ hai ở phía đối tác- người địa phương- cùng đồng hành với HDV chính VN và với đoàn khách trong suốt hành trình. Tất cả các HDV đều trao đổi ,giao tiếp với nhau và với khách du lịch bằng tiếng Anh ( ngoại trừ HDV và khách du lịch VN với nhau- tuy vậy tôi thấy họ vẫn cứ nói nửa ta nửa Tây rất buồn cười vì không phải khách du lịch nào cũng thông thạo tiếng Anh). Rất may là tôi đã có cô em gái bên cạnh làm phiên dịch, chứ nếu không thì cũng như mù chữ và chỉ biết nghe như vịt nghe sấm! Tôi nhớ hôm đi cáp treo tham quan cao nguyên Genting, sau khi cả đoàn thống nhất địa điểm và giờ hẹn tại nơi quy định, mỗi người được tự do đi lại trong cả khu vui chơi giải trí náo nhiệt có nhiều tầng bên cạnh một khách sạn tầm cỡ đến hơn 6000 phòng. Tôi quyết định tách khỏi cô em để thử khả năng giao tiếp của mình. Tôi đi dạo một lát rồi ghé vào một cửa hàng bán đồ lưu niệm .Hãy tưởng tượng một người mua hàng không nói được tiếng Anh và một người bán hàng Malai không biết tiếng Việt sẽ xoay sở thế nào? Đầu tiên  tôi hỏi cô ta giá tiền bằng tiếng Anh ( ôi tôi chỉ thuộc được vài câu sơ đẳng nhất ), cô ta trả lời một tràng bằng tiếng Anh ( hầu hết các nhân viên ở các khách sạn, nhà hàng ,trung tâm mua sắm, khu vui chơi giải trí …đều giao tiếp bằng tiếng Anh) , tôi lắc đầu tỏ ý không hiểu, thế là cô ta giơ hai bàn tay lên và có lẽ số tiền vượt quá mười ngón tay nên lại giơ tiếp  một bàn tay nữa. Tôi đành viết lên giấy những con số theo đơn vị tiền tệ của Malay cho đến khi hoàn tất cuộc mua bán.

<BR>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Quay lại cuộc hành trình, đến quá trưa thì xe dừng ở thành phố biên giới Johor Bahru để ăn trưa rồi lại tiếp tục lên đường đến Malacca- một thành phố cổ có khu cảng biển nổi tiếng của Malay từ mấy thế kỉ trước- đây là một thành phố vừa có nét cổ của phương Tây (do từng là thuộc địa của người Bồ đào nha, Hà lan và Anh ), vừa có nét cổ của phương Đông( do ảnh hưởng văn hóa Ân độ, Trung hoa ) nên được công nhận là di sản văn hóa của thế giới. Đoàn được tham quan con tàu hàng hải , chiếc quat gió còn sót lại , pháo đài , nhà thờ cổ…và khu phố cổ của người Hoa với những đèn lồng đỏ giống phố cổ Hội An của ta. Đêm ấy tại Malacca, nhóm chúng tôi thuê taxi dạo quanh phố đêm lung linh, bắt mắt với đèn lồng đỏ và những chiếc xe đạp lôi được trang trí bởi hoa và đèn điện đủ màu sắc sặc sỡ chạy khắp các đường phố gợi nhớ những chiếc xe lôi một thời trên quê hương Việt Nam. 
<BR><p align=center><BR>

<img src="TS_MotChuyenDuXuan-04.jpg" align=center width="560" height="210">
<BR><font color="#000000" size="3"  face="Times New Roman">
<I>Xe đạp lôi ở Malacca</I>
<BR><p align=left><font color="#000000" size="4" face="Times New Roman">
<BR>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Dọc con đường thiên lí hơn 500 km từ biên giới đến thủ đô Kuala Lumpur, chúng tôi như đi giữa màu xanh miên man bất tận của những rừng dừa cọ chạy dài, được xem là cây kinh tế mũi nhọn của Malay- tạo nên cảnh quan thật là mát mắt. Nhà cửa của người dân ở đây không quay mặt ra đường quốc lộ để có “mặt tiền” mà làm ăn buôn bán giống như ở ta mà hầu như ở tít mãi bên trong với những ngôi nhà mái ngói san sát giông nhau như kiểu chung cư.

<BR>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Đến Kuala Lumpur, ngoài việc thăm viếng các nơi theo chương trình, tôi ấn tượng nhất là tòa Tháp Đôi Petronas 88 tầng, cao 403m,  trước kia đã từng là tòa nhà cao nhất thế giới  nhưng kể từ 2010 tòa tháp Burj ở Dubai –thuộc các tiểu vương quốc Ả rập thống nhất đã phá kỉ lục này với 160 tầng cao 828m( xem ra các nước Hồi giáo rất thích chinh phục độ cao). Những công trình kiến trúc đặc sắc in đậm dấu ấn của đạo Hồi : những nhà thờ, tòa án Hồi giáo, cung điện hoàng gia, đài tưởng niệm … với đỉnh vút cao, mái vòm uốn cong thanh thoát và ẩn chứa bao điều huyền bí. Malay cũng là một nước đa văn hóa, đa sắc tộc giống như Sin nhưng ngược lại ở chỗ tỉ lệ : nếu ở Sin gần 70% là người Hoa, còn lại là Malai, Ân độ và châu Âu thì bên Malay gần 70% là người Malai, 30% còn lại là người Hoa, Ấn và các dân tộc khác.
<BR><p align=center><BR>

<img src="TS_MotChuyenDuXuan-05.jpg" align=center width="460" height="360">
<BR><BR>
<img src="TS_MotChuyenDuXuan-06.jpg" align=center width="370" height="480">
<BR><font color="#000000" size="3"  face="Times New Roman">
<I>Đường lên Động BaTu và Tượng Thần cao nhất thế giới<BR>
 của đạo Hindu (Ân độ giáo) ở ngoại ô Kuala Lumpur</I>
<BR><BR>
<img src="TS_MotChuyenDuXuan-07.jpg" align=center width="330" height="520">
<BR><font color="#000000" size="3"  face="Times New Roman">
<I>THÁP ĐÔI cao nhất thế giới</I>
<BR><p align=left><font color="#000000" size="4" face="Times New Roman">
<BR>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Hình ảnh đã để lại nhiều cảm nghĩ đặc biệt trong tôi mà đi đâu tôi cũng thấy đó là các phụ nữ theo đạo Hồi, lúc nào cũng trùm kín đầu và cổ bằng chiếc khăn choàng  dù họ là công nhân dọn vệ sinh hay đang mặc trang phục công chức để làm việc tại cơ quan. Thi thoảng còn thấy một vài cô gái trẻ mặc quần jean bó sát hoặc váy ngắn nhưng vẫn trùm kín khăn choàng như một tập tục, hoặc được chiêm ngưỡng những quý bà có nước da ngăm đen rất đặc trưng của người Malai, vẫn choàng khăn kín đầu nhưng để lộ khuôn măt đẹp như một pho tượng. Với chiếc khăn choàng biến tấu lấp lánh ôm lấy khuôn mặt chuẩn đến từng nét ấy khiến tôi phải ngẩn ngơ nhìn.
<BR><p align=center><BR>

<img src="TS_MotChuyenDuXuan-08.jpg" align=center width="420" height="300">
<BR><p align=left><font color="#000000" size="4" face="Times New Roman">
<BR>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Trông người lại ngẫm đến ta. Việt Nam đang phấn đấu trở thành một nước có khoa học công nghệ tiên tiến. Nhưng để làm được điều đó phải có cơ chế thu hút chất xám thay vì để lãng phí, chảy máu chất xám , có biện pháp hữu hiệu đối với vấn nạn tham nhũng, đặc quyền đặc lợi- con ông cháu cha như hiện nay. Hơn nữa ,nước ta còn nghèo ( do chiến tranh kéo dài, một vài người trong đoàn du lịch còn bảo hầu hết các thuộc địa của Anh không đến nỗi nghèo nàn và lạc hậu như thuộc địa của Pháp, trong đó có Việt Nam) lại đông dân, dân trí chưa cao nên con đường đi sẽ còn lắm gập ghềnh, gian khổ. Đi một ngày đàng  tôi đã học thêm được những điều hay trong văn hóa giao tiếp ở xứ người. Hình ảnh một viên cảnh sát tận tình chỉ dẫn , gọi taxi và can thiệp giúp khi chúng tôi bị lạc đường  ở Singapore, những khuôn mặt khả ái với nụ cười  thân thiện của các cô bán hàng Malaysia, và còn lịch sự cảm ơn chúng tôi đã ghé lại dù chúng tôi chỉ xem chứ không mua gì – thực sự đã để lại ấn tượng tốt đẹp trong lòng  bao du khách.

				<em><strong><font size="4" color="#000033">     
<I><p align=right>
TÙNG SINH&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<BR>
Xuân Tân Mão 2011&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<BR>

 <BR></I>
</strong>
<BR>

</font></em><BR><BR>
</p></DIV></div></td></tr></table><div align="center"><br></div>
</div></td><td width="3%" valign="top"><br></td></tr>
</TABLE></TD></TR></TABLE></TD></TR><TR>
<TD class=footer width=570 align=center >
<A href="http://www.ltpleiku.com">Trang Ch&#7911;</A> 
| <A href="http://www.lnptpleiku.com/Trung Hoc Pleiku/index_pleiku.htm">Trung H&#7885;c Pleiku</A>
| <A href="http://www.lnptpleiku.com/Pleime_page/index_pleime.html">Pleime</A>
| <A href="http://www.ltpleiku.com/PhamHongThai/PhamHongThai.html">Phạm H&#7891ng Thái</A>
 | <A href="http://www.lnptpleiku.com/minh_duc_page/index_minhduc.htm">Minh &#272;ức</A>
 | <A href="http://www.ltpleiku.com/BoDe/bode_index.html">B&#7891 &#272;&#7873;</A>
| <A href="http://www.lnptpleiku.com/not_found.html">Phao L&#7891</A> 
</TD></TR>
</TABLE>
</BODY>
</HTML>

�